近日，國內(nèi)首臺采用永磁技術(shù)的混合動力調(diào)車機(jī)車完成調(diào)試并進(jìn)行了廠線試運。

永磁混合動力調(diào)車機(jī)車作為集大成者以及勇創(chuàng)者，以批量生產(chǎn)的HXN5B型大功率交流傳動調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車為平臺進(jìn)行設(shè)計，公司提供主輔一體化牽引傳動控制系統(tǒng)、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、大容量磷酸鐵鋰動力蓄電池及BMS管理系統(tǒng)、永磁牽引電機(jī)。

首次在內(nèi)燃機(jī)車上采用永磁牽引技術(shù)，永磁牽引電機(jī)契合了調(diào)車機(jī)車頻繁起停以及低速工況多的特點，傳動效率較交流異步電機(jī)效率提高10%以上。采用動力電池供電的整流逆變模塊起機(jī)技術(shù)更加成熟、可靠。疫情期間，項目組精心策劃，確保調(diào)試團(tuán)隊健康、安全抵達(dá)調(diào)試現(xiàn)場。調(diào)試團(tuán)隊克服各種困難，與客戶充分溝通、制定有效可行的計劃。

后續(xù)，公司首款電池系統(tǒng)的裝車將有望進(jìn)一步增強(qiáng)公司在混動機(jī)車領(lǐng)域的總包能力。