6月2日，由湖南通號公司委托湖南樂盛信息科技服務(wù)有限公司，在湖南長沙主持召開了《城市軌道交通信號系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)用》科技成果評價會圓滿完成，此舉標志著中國中車具備為全球用戶提供全面的城市軌道交通信號系統(tǒng)解決方案能力，助力提速中國軌道交通高端裝備“走出去”步伐，極大提升在全球軌道交通領(lǐng)域的影響力。

本次成果評價專家組由中國工程院院士劉友梅、長沙軌道交通集團副總工程師肖利君、城市軌道交通協(xié)會張良、北京市地鐵運營有限公司張方、中南大學(xué)朱紅求教授共5位專家組成。時代電氣黨委書記、副總經(jīng)理牛杰，湖南通號相關(guān)負責人參加評價會。評價會上，專家組審閱了相關(guān)資料，聽取項目組匯報并質(zhì)詢討論后進行了其中評議，形成一致結(jié)論：該項科技成果總體技術(shù)達到國際先進水平，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。

該項科技成果由湖南通號自主研發(fā)完成，突破了多編組混運、運行間隔極限利用、高效協(xié)同控制，多重故障下服務(wù)器束的穩(wěn)定性及雙主，列車安全與線路資源利用率平衡等行業(yè)技術(shù)難題，成功研發(fā)出一套全自主CBTC（基于通信的列車自動控制）信號系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于長沙地鐵4號線、佛山3號線、無錫4號線。

湖南通號將緊跟新時代步伐，緊握發(fā)展新機遇，加強技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新與工程化能力提升，依托“城市軌道交通安全與運維保障國家工程研究中心”和“軌道交通信號系統(tǒng)湖南省工程研究中心”等創(chuàng)新平臺，加快推動科研成果產(chǎn)業(yè)化，重點在全自動運行系統(tǒng)（FAO）、車-車通信、高速磁浮運控系統(tǒng)等前沿技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力和創(chuàng)新突破。