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首秀告捷!中車時(shí)代電氣全自主FAO信號(hào)系統(tǒng)在寧波8號(hào)線實(shí)現(xiàn)首次應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2025-07-01 來(lái)源: 瀏覽次數(shù):26 視力保護(hù)色:
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6月30日寧波地鐵8號(hào)線一期正式開通運(yùn)營(yíng),公司為其提供自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)(FAO信號(hào)系統(tǒng)),助力寧波軌道交通邁入發(fā)展新階段。

8號(hào)線一期全長(zhǎng)23.3公里,共設(shè)車站19座,本次開通運(yùn)營(yíng)的是開元路站至寒松路站。它串聯(lián)起鄞州高教園區(qū)、南部商務(wù)區(qū)、鐘公廟、海曙段塘、麗園路沿線、青林灣、江北姚江生活區(qū)等重要區(qū)域,與1-5號(hào)線及未來(lái)建成的6號(hào)線均設(shè)有換乘,構(gòu)建起城市交通的關(guān)鍵脈絡(luò)。

8號(hào)線項(xiàng)目由寧波中車時(shí)代電氣設(shè)備有限公司牽頭組建的聯(lián)合體項(xiàng)目組負(fù)責(zé)實(shí)施及系統(tǒng)集成管理。項(xiàng)目運(yùn)用了由中車時(shí)代電氣自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)產(chǎn)品(tsafer-UC3000 FAO)。

通過(guò)與車輛、綜合監(jiān)控、通信及站臺(tái)門等系統(tǒng)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)喚醒/休眠、自動(dòng)運(yùn)行、車站自動(dòng)對(duì)標(biāo)停站、車站過(guò)/欠標(biāo)自動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)開關(guān)車門/站臺(tái)門、自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)折返、區(qū)間超高水位報(bào)警聯(lián)動(dòng)扣車等功能,完成列車運(yùn)行全過(guò)程的全自動(dòng)運(yùn)行控制,保證列車運(yùn)行安全、有序、快速和舒適。此外,該信號(hào)系統(tǒng)還具有智能運(yùn)維系統(tǒng)、主動(dòng)障礙物檢測(cè)、遠(yuǎn)程控制、信號(hào)-車輛深度融合等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

8號(hào)線是寧波軌道交通第三期建設(shè)項(xiàng)目中交付最快的線路,其正式開通運(yùn)營(yíng)的背后,是無(wú)數(shù)工作人員的努力付出。 中車時(shí)代電氣于2023年3月正式中標(biāo)寧波8號(hào)線項(xiàng)目,并于2023年10月完成設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)與設(shè)計(jì)審查,項(xiàng)目共經(jīng)歷了四個(gè)階段的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。并于2025年1月至6月開展空載試運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景演練等工作,經(jīng)過(guò)充分的空載試運(yùn)行,順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估。由中車株洲所時(shí)代電氣自主研發(fā)的信號(hào)系統(tǒng),作為寧波地鐵8號(hào)線的“智慧大腦”,將持續(xù)保障列車安全、高效運(yùn)行,為市民美好出行開啟新篇章。

未來(lái),公司將持續(xù)秉持創(chuàng)新精神,不斷研發(fā)出更先進(jìn)的智慧產(chǎn)品與技術(shù)方案,為城市軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。