近日，由中車時(shí)代電氣旗下湖南中車通號自主研發(fā)的tSafer-UC4000型TACS系統(tǒng)（基于車車通信的列車自主運(yùn)行系統(tǒng)）ATP、OC子系統(tǒng)順利通過了國際權(quán)威獨(dú)立第三方獨(dú)立安全評估，獲得安全完整性等級SIL4級認(rèn)證證書。

tSafer-UC4000型TACS系統(tǒng)是以列車為中心，基于軌道交通專用高性能安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)以及車-車通信架構(gòu)，將既有傳統(tǒng)CBTC系統(tǒng)軌旁核心功能集成至列車上，并且將信號系統(tǒng)與車輛電氣、車載主動(dòng)感知系統(tǒng)深度融合，實(shí)現(xiàn)列車基于運(yùn)行計(jì)劃自主申請線路資源、自主計(jì)算移動(dòng)授權(quán)、自主運(yùn)行調(diào)整等全自動(dòng)運(yùn)行的新型列控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)列車由自動(dòng)化運(yùn)行向自主化運(yùn)行的轉(zhuǎn)變。

相比常規(guī)FAO 系統(tǒng)，TACS系統(tǒng)通過優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)和對線路資源的分散精細(xì)化管理，可大幅減少系統(tǒng)設(shè)備，同時(shí)提高系統(tǒng)控車精度，縮短列車追蹤折返間隔，大幅提升運(yùn)營效率和運(yùn)營組織的靈活性，具備更安全、高效、靈活、經(jīng)濟(jì)、易部署、易互聯(lián)互通等優(yōu)勢。

湖南中車通號自主研發(fā)的TACS系統(tǒng) ATP、OC 子系統(tǒng)順利通過SIL4級認(rèn)證，是TACS系統(tǒng)工程應(yīng)用路上至關(guān)重要的一步，標(biāo)志著該子系統(tǒng)可以支持應(yīng)用于特定應(yīng)用項(xiàng)目中。后續(xù)，公司將依托自主核心技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，助力軌道交通列控系統(tǒng)智慧化發(fā)展，為更多城市提供安全、智慧、一體化的軌道交通出行。