主要包含城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)與有軌電車信號(hào)系統(tǒng)。
公司自主研發(fā)的城市軌道交通CBTC信號(hào)系統(tǒng)其功能、性能滿足現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營(yíng)需求，符合中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備委員會(huì)相關(guān)規(guī)范的要求，并通過(guò)權(quán)威系統(tǒng)測(cè)試、驗(yàn)證和論證，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的滿足互聯(lián)互通及車輛、信號(hào)一體化等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)需求的自主系統(tǒng)，且核心子系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際獨(dú)立第三方的安全認(rèn)證。
具有系統(tǒng)可靠性高、靈活性好的特點(diǎn)；
調(diào)度管理軟件集成了通信與信號(hào)相關(guān)子系統(tǒng)，集成度高，子系統(tǒng)可高效聯(lián)鎖；
道岔控制系統(tǒng)支持多達(dá)4種進(jìn)路排列方式；
道口信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)可無(wú)縫對(duì)接所有道路交通信號(hào)控制機(jī)；
車載系統(tǒng)人機(jī)界面人性化，大大降低司機(jī)駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度。